<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?><rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"><channel><title>Vibrationen on Michael’s Domain</title><link>https://jeltsch.org/de/tags/vibrationen/</link><description>Recent content in Vibrationen on Michael’s Domain</description><generator>Hugo</generator><language>de</language><copyright>Copyright © 2002 - 2026 Michael Jeltsch.</copyright><lastBuildDate>Fri, 24 Jul 2026 00:18:18 +0300</lastBuildDate><atom:link href="https://jeltsch.org/de/tags/vibrationen/index.xml" rel="self" type="application/rss+xml"/><item><title>Bad vibes wegen der neuen Straßenbahn</title><link>https://jeltsch.org/de/bad_vibes_from_the_new_tram/</link><pubDate>Sat, 01 Apr 2023 00:00:00 +0000</pubDate><guid>https://jeltsch.org/de/bad_vibes_from_the_new_tram/</guid><description>&lt;p&gt;Die Nutzung unserer Duschen wurde untersagt, da vor meinem Arbeitsplatz, dem Viikki-Campus der Universität Helsinki, eine neue Straßenbahnlinie verläuft. Während der Testfahrten der Straßenbahn fielen mir Risse in der Wand des Umkleideraums und an den Duschen auf. Ich habe diese Risse irgendwann im Februar unseren Hausmeistern gemeldet. Anscheinend sind auch die Abwasserrohre von den baulichen Schäden betroffen, und deshalb können wir nicht mehr duschen. Das ist wirklich schade, besonders im Sommer. Soweit ich weiß, war der Zustand der Universitätsgebäude vor Beginn der Bauarbeiten an der Straßenbahnlinie dokumentiert worden. Nun läuft eine Untersuchung, um festzustellen, ob die zusätzlichen Schäden durch die Bauarbeiten oder durch die Testfahrten verursacht wurden (und wer für die Reparatur der Schäden aufkommen muss). Da ich entweder mit dem Fahrrad zur Arbeit fahre oder laufe, muss ich jeden Morgen duschen. Meine Morgenroutine ist schwieriger geworden, da es in den Ausweichduschen keinen Platz gibt, an dem ich meine nassen Kleider und mein Handtuch zum Trocknen aufhängen kann. Das verursacht zwar einige Unannehmlichkeiten, doch wenn ein kausaler Zusammenhang mit dem Straßenbahnbetrieb besteht, hätte dies schwerwiegendere Folgen: Die Universität verfügt über teure Forschungsgeräte, die vibrationsempfindlich sind. Es ist unverständlich, wie die oberste Universitätsleitung mit der Stadt Helsinki vereinbaren konnte, die Straßenbahnlinie direkt vor dem Universitätsgebäude verlaufen zu lassen. Tatsächlich macht die Straßenbahn nun einen Umweg, um entlang der Viikinkaari zu fahren. Die natürlichere und kürzere Strecke hätte etwa 200 Meter südlich der aktuellen Trasse (entlang der Viikintie) verlaufen und all diese Probleme vermieden. Um die Gleise direkt vor den Gebäuden Biocenter 1 und 2 verlegen zu können, wurden Millionen zusätzlicher Euro für Schwingungsdämpfungselemente verschwendet, um unsere High-End-Geräte vor Erschütterungen zu schützen. Und vielleicht war all dieses Geld verschwendet, sollte sich herausstellen, dass die Maßnahmen nicht ausreichen.&lt;/p&gt;</description></item></channel></rss>