<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?><rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"><channel><title>Lumi on Michael’s Domain</title><link>https://jeltsch.org/fi/tags/lumi/</link><description>Recent content in Lumi on Michael’s Domain</description><generator>Hugo</generator><language>fi</language><copyright>Copyright © 2002 - 2026 Michael Jeltsch.</copyright><lastBuildDate>Fri, 24 Jul 2026 00:18:18 +0300</lastBuildDate><atom:link href="https://jeltsch.org/fi/tags/lumi/index.xml" rel="self" type="application/rss+xml"/><item><title>Talvipyöräily ei sovi heikkohermoisille</title><link>https://jeltsch.org/fi/winter_cycling_is_not_for_the_faint_of_heart/</link><pubDate>Sat, 10 Dec 2022 00:00:00 +0000</pubDate><guid>https://jeltsch.org/fi/winter_cycling_is_not_for_the_faint_of_heart/</guid><description>&lt;p&gt;Helsinki suunnitteli, että 
 &lt;a href="https://jeltsch.org/fi/tags/hsl/"&gt;henkilöauton omistaminen ei olisi enää tarpeen vuoteen 2025 mennessä&lt;/a&gt;
. Kuvasta näkyy syy nro 534, miksi tämä ei tule toimimaan: Kadut ja jalkakäytävät pidetään talvella lumettomina, mutta pyörätiet on varattu lumen varastointiin ja autojen pysäköintiin. Pyöräily keskustaan on aina vaivalloista, mutta talvella se sopii vain itsemurha-alttiille masokisteille. Noin 50 metrin välein törmää esteeseen, jonka ohittaminen vahingoittumatta vaatii äärimmäistä valppautta ja luovuutta. 
 &lt;a href="https://www-hs-fi.translate.goog/kaupunki/art-2000009225848.html?_x_tr_sl=auto&amp;amp;_x_tr_tl=en&amp;amp;_x_tr_hl=en-US&amp;amp;_x_tr_pto=wapp" target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow"&gt;Helsingin keskusta on kuolemassa&amp;nbsp;






 
 
 
 &lt;svg class="svg-inline--fa fas fa-up-right-from-square fa-2xs" fill="currentColor" aria-hidden="true" role="img" viewBox="0 0 512 512" overflow="visible"&gt;&lt;use href="#fas-up-right-from-square"&gt;&lt;/use&gt;&lt;/svg&gt;&lt;/a&gt;
 Covid-19:n seurauksena. Hyvä niin! Mitä harvemmin minun täytyy käydä siellä, sitä parempi. Pyöräilyolosuhteet Sörnäisen eteläpuolella ovat sietämättömän surkeat, ainoana poikkeuksena 1,3 km pitkä 
 &lt;a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Baana" target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow"&gt;baana&amp;nbsp;






 
 
 
 &lt;svg class="svg-inline--fa fas fa-up-right-from-square fa-2xs" fill="currentColor" aria-hidden="true" role="img" viewBox="0 0 512 512" overflow="visible"&gt;&lt;use href="#fas-up-right-from-square"&gt;&lt;/use&gt;&lt;/svg&gt;&lt;/a&gt;
 Kiasman ja Ruoholahden reunan välillä (jonne minun harvoin tarvitsee mennä).
 &lt;a href="https://www.nytimes.com/guides/year-of-living-better/how-to-reduce-your-carbon-footprint" target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow"&gt;Liikenne ja ruoka ovat kaksi suurinta tekijää&amp;nbsp;






 
 
 
 &lt;svg class="svg-inline--fa fas fa-up-right-from-square fa-2xs" fill="currentColor" aria-hidden="true" role="img" viewBox="0 0 512 512" overflow="visible"&gt;&lt;use href="#fas-up-right-from-square"&gt;&lt;/use&gt;&lt;/svg&gt;&lt;/a&gt;
, kun puhutaan yksilön vastuusta ilmastonmuutoksessa. Tämän vuoksi Helsinki – 
 &lt;a href="https://kestavyys.hel.fi/en/frontpage/" target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow"&gt;kestävän kaupunkikehityksen edelläkävijä&amp;nbsp;






 
 
 
 &lt;svg class="svg-inline--fa fas fa-up-right-from-square fa-2xs" fill="currentColor" aria-hidden="true" role="img" viewBox="0 0 512 512" overflow="visible"&gt;&lt;use href="#fas-up-right-from-square"&gt;&lt;/use&gt;&lt;/svg&gt;&lt;/a&gt;
 – nostaa ensi vuonna joukkoliikenteen lippujen hintoja kannustaakseen ihmisiä siirtymään autosta bussiin tai metroon.&lt;/p&gt;</description></item></channel></rss>