Talvi on Michael’s Domain

Talvipyöräily ei sovi heikkohermoisille

Sat, 10 Dec 2022 00:00:00 +0000

Helsinki suunnitteli, että henkilöauton omistaminen ei olisi enää tarpeen vuoteen 2025 mennessä . Kuvasta näkyy syy nro 534, miksi tämä ei tule toimimaan: Kadut ja jalkakäytävät pidetään talvella lumettomina, mutta pyörätiet on varattu lumen varastointiin ja autojen pysäköintiin. Pyöräily keskustaan on aina vaivalloista, mutta talvella se sopii vain itsemurha-alttiille masokisteille. Noin 50 metrin välein törmää esteeseen, jonka ohittaminen vahingoittumatta vaatii äärimmäistä valppautta ja luovuutta. Helsingin keskusta on kuolemassa Covid-19:n seurauksena. Hyvä niin! Mitä harvemmin minun täytyy käydä siellä, sitä parempi. Pyöräilyolosuhteet Sörnäisen eteläpuolella ovat sietämättömän surkeat, ainoana poikkeuksena 1,3 km pitkä baana Kiasman ja Ruoholahden reunan välillä (jonne minun harvoin tarvitsee mennä). Liikenne ja ruoka ovat kaksi suurinta tekijää , kun puhutaan yksilön vastuusta ilmastonmuutoksessa. Tämän vuoksi Helsinki – kestävän kaupunkikehityksen edelläkävijä – nostaa ensi vuonna joukkoliikenteen lippujen hintoja kannustaakseen ihmisiä siirtymään autosta bussiin tai metroon.

Kilometrikisa

Fri, 08 Oct 2021 00:00:00 +0000

Kilometrikisa on työpaikoille tarkoitettu pyöräilykilpailu, jonka tavoitteena on kannustaa pyöräilemään työmatkoilla ja yleisesti ottaen. Joukkueen jäsenet kirjaavat päivittäin pyöräilemänsä matkan verkkosivustolle https://www.kilometrikisa.fi , ja eniten kilometrejä kerännyt joukkue voittaa. Lisäpalkintoja arvotaan kaikkien osallistujien kesken (minä itse asiassa sain tänä vuonna ensimmäistä kertaa onnea ja voitin ilmaisen hieronnan UniSportissa ).Kesäkilpailu järjestetään toukokuusta syyskuuhun ja talvikilpailu (“talvikilometrikisa”) pääasiassa tammikuun ja helmikuun aikana. Älkää kysykö minulta, miksi kevät- ja syksytapahtumia ei järjestetä. Olen pyöräillyt ympäri vuoden viimeisen vuosikymmenen ajan, lukuun ottamatta talvea 2012/2013, jolloin mursin jalkani pyöräillessäni töistä kotiin. Minulle lokakuu, marraskuu ja joulukuu ovat yhtä hyviä pyöräilykuukausia kuin tammikuu ja helmikuu. Itse asiassa ne ovat jopa parempia, koska ilmaston lämpenemisen vuoksi ne ovat viime vuosina yleensä olleet lumettomia. Jos pyöräilet töihin aikaisin aamulla, ennen kuin lumiaura on poistanut 30 cm tuoretta lunta, tiedät, että juutut kiinni monta kertaa, jopa 57-622 Schwalbe Ice Spiker Pro -renkailla.Suoritukseni tässä kilpailussa on romahtanut sen jälkeen, kun laboratoriomme muutti Meilahdin Biomedicumista Viikin Biocenter 2:een Viikissä, sillä työmatkani on lyhentynyt 14 km:stä päivässä vain 4,5 km:iin päivässä. Olen edelleen listan kärjessä pyöräilypäivien määrän suhteen (109 viime kaudella), mutta pyöräillyn matkan perusteella olen vain hieman keskiarvon yläpuolella (58. sija, 1031 km). Joukkueemme (“Helsingin Yliopisto”, Helsingin yliopisto) sijoittui tänä vuonna 143. sijalle suurten työpaikkojen kilpailussa. Mietin aina, kasvavatko pyöräiltyjen kilometrien kokonaismäärä ja osallistujamäärä vuosien mittaan, minkä pitäisi olla tilanne, jos haluamme tosissamme torjua ilmastonmuutosta. Ensimmäinen kilometrikisa järjestettiin vuonna 2014, joten trendejä on mahdollista seurata riittävän pitkän ajanjakson perusteella. Valitettavasti verkkosivusto ei tarjoa tätä tietoa. Tiedot olisi mahdollista kerätä ja laskea yksittäisten tulosten perusteella, mutta minulla on tällä hetkellä tarpeeksi muuta tekemistä. Ehkä joskus tulevaisuudessa.

Pyöräily Suomen talvella

Tue, 05 Jan 2021 00:00:00 +0000

Vihdoin lumi on saapunut Helsinkiin! Tähän asti olen ajanut kesäpyörälläni, eikä se näytä kovin hyvältä. Päivittäisellä työmatkallani on ehkä vain noin kilometri hiekkatietä, mutta mutaisina kuukausina se riittää pyyhkimään puhdistuksen pois muutamassa sekunnissa ja poistamaan ketjun voitelun. Mutaiset kuukaudet kestävät nykyään Helsingissä ainakin kolme – ilmastonmuutoksen ansiosta: lokakuu, marraskuu ja joulukuu. Pyöräilijät, jotka neuvovat puhdistamaan pyöränsä viikoittain, ovat vain liian paljon vapaa-aikaa… Suurin osa myytävistä polkupyöristä ei ole oikeastaan suunniteltu käytettäväksi ympäri vuoden, ja etsin edelleen jotain, joka on todella huoltovapaa myös mutakuukausina. Ja alan huolestua siitä, kuinka paljon ketjun voiteluainetta päätyy ympäristöön. Olen kuullut, että jotkut pyöräilijät käyttävät biohajoavaa moottorisahan voiteluainetta, ja aion todennäköisesti kokeilla sitä.

TRANSMED – eniten lääketieteellistä tutkimuskoulutusta rahoillesi

Sat, 25 Nov 2017 00:00:00 +0000

Tämän syksyn lukukaudesta lähtien jopa suomalaiset yliopistot, jotka ovat tähän asti olleet ilmaisen koulutuksen linnakkeita, ovat alkaneet periä lukukausimaksuja opiskelijoilta, jotka eivät ole Euroopan unionin (EU) tai Euroopan talousalueen (ETA) kansalaisia. Opintomaksut ovat 13 000–18 000 euroa vuodessa, mikä on edelleen kohtuullista verrattuna joihinkin muihin yliopistoihin. Tällä hetkellä saat todennäköisesti parhaan vastineen rahoillesi Helsingin yliopistossa . TRANSMED -maisteriohjelma on ehkä paras esimerkki tästä. Kun otetaan huomioon tutkimuslähtöisen lääketieteen maisterikoulutuksen todelliset kustannukset maailmanluokan ympäristössä, 15 000 euron vuosimaksu on edullinen verrattuna muiden yliopistojen vastaaviin ohjelmiin. Ja mikä parasta: mahdollisuudet tulla hyväksytyksi ovat yllättävän hyvät. Jotkut ovat ehdottaneet lukukausimaksujen korottamista, mutta konkreettisia suunnitelmia ei tällä hetkellä ole. Mikä siis estää ulkomaalaisia opiskelijoita virtaamasta Suomeen? Kylmiä talvia ei voi enää syyttää. Ilmaston lämpenemisen ansiosta viime vuosien joulut ovat olleet täällä Helsingissä pääosin lumettomia. Itse asiassa ilmaston lämpeneminen näyttää vaikuttavan Suomeen voimakkaammin kuin useimpiin muihin maihin. Tarvitsetko lisää syitä tulla? Katso täältä: http://www.visitfinland.com/article/greatest-things-about-finland/

Ilmankostuttimet

Sat, 24 Jan 2015 00:00:00 +0000

Mikä on ihmiselle optimaalinen suhteellinen kosteus (RH)? Mielipiteet vaihtelevat, mutta useimmiten ”optimaalista” sisäilman suhteellista kosteutta koskevat arviot keskittyvät taloon eikä siinä asuviin ihmisiin. Ihmisten terveydelle optimaaliset arvot ovat 40–70 % ( http://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC1474709) . Sademetsän kosteus ei koskaan laske alle 80 %:n, ja jopa savannilla suhteellinen kosteus on useimmiten yli 50 %, jos sitä voidaan pitää viitteenä suhteellisesta kosteudesta, johon ihmiset ovat sopeutuneet. Useimmiten ihmiset ottavat kuitenkin ilmankostuttimet käyttöön vasta, kun he huomaavat oireita, ja näiden oireiden lievittämiseen tarvittavat olosuhteet voivat poiketa terveiden ihmisten tarpeista. Kokemusperäisten havaintojen mukaan tietyt yskätyypit häviävät vasta yli 37 °C:n kuumassa suihkussa, jossa suhteellinen kosteus on lähellä 100 %. Tällaisissa olosuhteissa vesi todennäköisesti tiivistyy hengitysteiden sisällä, mikä ohentaa limaa ja johtaa parempaan epäpuhtauksien poistoon sekä vähentää nenän takana valuvan liman määrää*. On kuitenkin näyttöä siitä, että kaikki hengitystieinfektiot eivät hyödy korkeammasta kosteudesta; esimerkiksi kurkunpääntulehdus (suomeksi: kurkunpääntulehdus) ei näytä reagoivan kosteuteen huolimatta yleisestä ja pitkään vallinneesta päinvastaisesta käsityksestä ( http://www.cjem-online.ca/v6/n5/p357 versus http://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/1906598) . Mielenkiintoista on, että sekä ilmankostuttimien että ilmankuivaimien käyttö näyttää olevan positiivisesti yhteydessä lasten astmaan ( http://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC2966669) , mikä voisi viitata yleiseen hygieniaongelmaan tällaisten laitteiden kanssa. Myös astman kannalta liian korkea ilmankosteus on vasta-aiheista, vaikka tämä suositus näyttää perustuvan pääasiassa epäsuoraan vaikutukseen, joka johtuu lisääntyneestä home- ja pölypunkkitartunnasta tai bakteerikontaminaatiosta. En löytänyt paljon todisteita korkean suhteellisen kosteuden suorasta kielteisestä vaikutuksesta astmaan, ja jotkut astma-asiantuntijat eivät vastusta suhteellisen kosteuden kohtuullista lisäämistä ilmankostuttimen avulla, edellyttäen että laite pidetään puhtaana ja että kosteus pidetään turvallisissa rajoissa, jotta se ei lisää allergeenialtistusta (esim. http://asthma.ca/corp/services/pdf/asthma_humidifiers_vaporizers2_eng.pdf) . Lisätietoja suhteellisen ilman kosteuden ja astman välisestä suhteesta löytyy osoitteesta https://books.google.fi/books?id=ehuYVX2-hWYC&num=10.The . Ongelmana suhteellisissa kosteuksissa välillä 40–70 % on se, että ne voivat edistää homeen kasvua. Tilanne on kuitenkin hieman monimutkainen. Jopa 70 %:n suhteellinen ilmankosteus ei ole suuri huolenaihe, jos sisä- ja ulkolämpötilojen välillä ei ole eroja. Home tarvitsee vettä kasvaakseen, ja vesi tiivistyy, kun suhteellinen ilmankosteus saavuttaa 100 %. Suhteellisen ilmankosteuden ollessa 40–70 % tämä tapahtuu, kun kylmät pinnat kohtaavat lämpimän ilman (ikkunat, ulkoseinät). Kun tämä kondenssialue ei pysty vaimentamaan kosteutta (väärä materiaali) eikä johtamaan sitä pois (ilmatiiviit materiaalit), syntyy ongelma (ks. esim. http://www.hs.fi/kotimaa/a1416111843440 , artikkeli suomeksi). Siksi sisäilman hometta on vakavampi ongelma kylmemmissä ilmastoissa, ja talon ”optimaalinen” ilman kosteus vaihtelee vuodenajan mukaan ollen alimmillaan kylmänä vuodenaikana. Maissa, joissa talvet ovat kylmiä, jopa alhainen suhteellinen kosteus voi aiheuttaa homeen kasvua. Lämpötilassa -30 °C suositellaan, että suhteellinen kosteus ei ylitä 15 %. Tämä on niin alhainen taso, että luulen, että jopa muuten terveet ihmiset alkavat kokea terveysongelmia*. Arvioiden mukaan noin 20 % kaikista rakennuksista Suomessa kärsii homeongelmasta ( http://uutiset.hometalkoot.fi/component/dpcontentplugin/files/download/20/Kosteus-%20ja%20hometalkoot%20toimenpideohjelma.pdf , artikkeli suomeksi).Tämän vuoksi Suomen rakennuksissa käytetään nykyään pääasiassa koneellista ilmanvaihtoa, jolla varmistetaan, että kuivaa ilmaa puhalletaan jatkuvasti kaikkiin huoneisiin. Kun lämpötila laskee -20 °C:een tai alle, sisäilman suhteellinen kosteus voi laskea jopa 15 %:iin. Tämä on niin alhainen taso, että useimmat ihmiset alkavat valittaa hengitystieoireista sekä kuivasta, halkeilevasta ihosta. Silloin he lähtevät ostamaan ilmankostutinta. Mutta auttavatko ne todella? Markkinoilla on pääasiassa kahta erilaista kotikäyttöön tarkoitettua ilmankostutintyyppiä: ne, jotka haihduttavat vettä lämmittämällä, ja ne, jotka tuottavat vesisumua ultraäänellä ( http://en.wikipedia.org/wiki/Humidifier) . Pidin lämmitystyyppistä ilmankostutinta täysin hyödyttömänä: jotta saisin aikaan minkäänlaista merkittävää kosteuden nousua (suomalaisissa asunnoissa talvella tyypillisesti vallitsevasta 30 prosentista tai alle mihin tahansa yli 40 prosentin tasoon), minun piti vähentää ilmanvaihtoa tukkimalla osittain huoneeseen ilmaa puhaltavat tuuletusaukot, kuten tässä: . Näin tehdessäni huoneesta tuli sietämättömän kuuma, koska ilmankostutin ei ainoastaan haihduta vettä, vaan toimii myös varsin tehokkaana lämmityselementtinä (kokeilin UFOX 3S:ää: http://www.ufox.fi/ilmankostuttimet , jonka teho on 165 W ja joka voi haihduttaa jopa 150 ml tunnissa. Ainoa vaihtoehto oli siis ultraäänihaihdutin. Se, kuinka hyvin ne nostavat suhteellista kosteutta, riippuu pääasiassa ilmanvaihtokerroimesta (ACH, http://en.wikipedia.org/wiki/Air_changes_per_hour , suomeksi ”ilmanvaihtokerroin”). Se on luku, joka kertoo, kuinka monta kuutiometriä ilmaa vaihdetaan tunnissa jokaista huoneen kuutiometriä kohti (m³/h/m³). Suomessa on säädös, jonka mukaan tämän luvun on oltava vähintään 0,5, mutta useimmiten todelliset luvut asuinrakennuksissa ovat nykyään paljon suurempia. Tämän vähimmäisvaatimuksen yhteydessä keskustellaan kuitenkin yleensä asukkaiden terveyteen kohdistuvista vaikutuksista (radon, huonekaluista vapautuvat kaasut jne.), mutta ei rakennukseen kohdistuvista vaikutuksista (ks. esim. tästä: https://www.rakennustieto.fi/Downloads/RK/RK070304.pdf , artikkeli suomeksi).Olen tehnyt karkean laskelman siitä, kuinka paljon veden haihtumista tarvitaan, jotta pienen huoneen suhteellinen kosteus pysyy yli 40 %:ssa, ja verrannut näitä arvoja havaintoihini, kun käytimme ilmankostutinta tyttäreni huoneessa hänen yöllisen yskänsä lievittämiseksi. Tiedot:

Auto on autotallissa

Tue, 30 Dec 2014 00:00:00 +0000

Viimeinkin Claudian auto on lämmitetyssä autotallissamme. Kun olimme siirtäneet kaksi kolmasosaa kellarimme sisällöstä ja puolet asuntomme tavaroista autotalliin, tuntui epäilyttävältä, mahtuisiko auto sinne enää. Asensin useita lisähyllyjä ja siirrin minun ja Marzenan polkupyörät taloyhtiön yhteiseen pyörävarastoon. Muut seitsemän polkupyörää ja polkupyöräperävaunu ripustettiin koukkuihin autotallin seinille. Sitten nostimme Tobiasin 3,5 metriä pitkän pahvisen raketin tiukasti autotallin katon alle. Lopulta pystyin ajamaan auton sisään. Ajoin sisään tavallaan sokeasti, koska auto oli hautautunut lumeen niin pahasti, että minä ja Tobias emme saaneet mitään aikaan raapimalla sen tuulilaseja puolen tunnin ajan (jouduimme lopettamaan, koska sormemme olivat liian kylmät jatkaaksemme). Lumi ja kylmyys olivat saapuneet tänne Helsinkiin melko tarkalleen talvipäivänseisauksen myötä.