Fahrradabstellplätze auf dem Viikki-Campus

In Viikki gibt es neue Fahrradstellplätze, etwa 400 an der Zahl. Das klingt zwar zunächst einmal gut, aber schauen wir uns die Details einmal genauer an: Die zugangskontrollierten Stellplätze sind gebührenpflichtig. Ich gehe davon aus, dass es weiterhin „erlaubt“ ist, sein Fahrrad außerhalb dieser zugangskontrollierten Stellplätze abzustellen. Der Text von Flamma scheint jedoch zu implizieren, dass für das Abstellen von Fahrrädern auf dem Campusgelände eine Genehmigung erforderlich ist: „Für das Abstellen von Fahrrädern auf allen Campusgeländen in Helsinki wird eine Gebühr erhoben.“ ( https://flamma.helsinki.fi/en/group/tilat/pyoraily-pysakointi-ja-julkinen-liikenne  ). Das hätte etwas klarer formuliert werden können, aber ich vermute, der Verfasser hatte (nur?) Autos im Sinn.Der Flamma-Artikel behauptet, dass außerdem 36 frei nutzbare Fahrradständer im unbeheizten Außenbereich der Unterführung hinter dem Biocenter 2 (das früher als Sammelstelle für Elektro- und Elektronikschrott diente) aufgestellt wurden. Ja, aber diese Möglichkeit gab es schon vorher und wurde auch schon genutzt. Er befindet sich direkt neben dem kleinsten (48 Stellplätze) zugangskontrollierten Parkplatz, dem einzigen, auf dem ich schließlich ein Fahrrad entdeckt habe. Die Nutzung des zugangskontrollierten Parkplatzes macht Sinn, wenn man ein teures Fahrrad besitzt. Wenn das der Fall ist, stört einen die jährliche Gebühr von 30 € wahrscheinlich auch nicht: teure Fahrradparkplätze für die Reichen. Man bezahlt den Stellplatz über eine App. Ich habe die App auf meinem Handy installiert, aber die Gebühr von 30 € pro Jahr nicht bezahlt. Warum nicht? Ich habe zwei Probleme mit dieser Gebühr:

1. Die Gebühr von 30 € sendet das falsche Signal aus. Ich dachte, unsere Universität wolle das Pendeln mit dem Fahrrad fördern. In Meilahti gab es früher sogar (gibt es das noch?) ein kostenloses Radfahrerfrühstück (finnischer Haferbrei), wenn man in der Mensa einen Fahrradhelm vorzeigen konnte. Warum also mit dieser Gebühr von 30 € einen Rückzieher machen? 30 € sind nicht viel, aber sie senden das falsche Signal.
2. Es gibt viele Gründe, warum ich mit dem Fahrrad zur Arbeit fahre: Ich trage dazu bei, die globale Erwärmung zu verlangsamen, spare Geld, verbessere meine Herz-Kreislauf-Gesundheit und so weiter. Vor allem aber geht es um die Einfachheit: Ich kann von zu Hause direkt zu meinem Arbeitsplatz fahren, wo ich das Fahrrad vor der Tür abstellen kann. Diese Einfachheit geht mit diesen aufwendig gestalteten Fahrradstellplätzen verloren, von denen keiner näher als etwa einen halben Kilometer von meinem Büro entfernt ist. Im Sommer mag das keine große Sache sein, aber im Frühling, Herbst und Winter schon. Schließlich sind wir in Finnland, und der Sommer ist die einzige Jahreszeit, in der man länger als nötig draußen sein möchte. Hinzu kommt, dass die Bezahlung des Parkplatzes über die App offenbar auch nicht ganz unkompliziert ist, zumindest wenn man den Kommentaren verschiedener Universitätsmitarbeiter zu den Flamma-Nachrichten Glauben schenkt. So funktioniert es nicht, Menschen dazu zu bewegen, mit dem Fahrrad zur Arbeit zu fahren!

Ich frage mich, ob bei der Planung dieser Fahrradabstellplätze überhaupt ein engagierter Fahrradpendler mitgewirkt hat. Ich schaue manchmal im Abstellplatz für 198 Fahrräder im Viikki-Parkhaus vorbei, habe dort aber seit der Eröffnung vor etwa einem halben Jahr noch kein einziges Fahrrad gesehen. Diese neuen Abstellmöglichkeiten sind eine enorme Verschwendung von Platz und Geld, wenn die Auslastung unter 1 % der Kapazität bleibt, was derzeit der Fall ist. Seit Anfang April muss auch für den überdachten Fahrradabstellplatz in Meilahti die gleiche Gebühr von 30 € entrichtet werden. Ich bin zwar kein regelmäßiger Besucher in Meilahti mehr, aber der Unterstand ist seit dem Frühjahr größtenteils leer. Ich frage mich, ob jemand geglaubt hat, mit dieser Maßnahme Geld verdienen zu können. Wahrscheinlich ist das Gegenteil der Fall: Die Kosten für die Instandhaltung der (Bezahl-)Infrastruktur sind viel höher als die Einnahmen durch die wenigen Radfahrer, die bereit sind, die Gebühr zu zahlen… Wenn Sie zum UH-Insiderkreis gehören, finden Sie einige Informationen zu den Fahrradabstellmöglichkeiten auf dem Viikki-Campus unter Flamma (dem Intranet der Universität Helsinki)  , das PDF ist aber auch unter https://we.tl/t-XNMd7Ixcu7  zu finden.